ボディコーティング作業の流れ、下地改善例




Coating work flow
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1 車両状態チェック
お持込時に車両の状態チェックを行い、ご説明を致します。

*ボディ以外の作業及びコーティングが必要な場合はお伝え願います。
(ウィンドウガラス、アルミホイール、ヘッドライト、テールランプ、未塗装樹脂、メッキモール、細部 など)


次の項目
 
2 各所クリーニング
足回りの洗浄及びホイール、タイヤ、ヒンジ、水切部位、給油口などの汚れを除去します。
 
ホイールクリーニング
ホイール洗浄前
before
ホイール洗浄後
after

ヒンジ、水切部、給油口クリーニング
ドアヒンジ洗浄 給油口洗浄

次の項目
 
3 洗車~付着物除去
ボディを洗浄し付着物(鉄粉、ピッチタール、塗料ミスト、虫跡、樹液など)を除去します。
 
鉄粉 
液剤の鉄粉反応、除去 粘土で鉄粉除去

次の項目
   
最良のボディ状態を作る為、磨き作業に必要不可欠なご説明ぺージ
ボディ状態を把握する各種ライトの設置 施工環境 と 下地処理の重要性
 
4 マスキング~ポリッシャー磨き
付着物が除去出来たらエアブローで水分を除去。各所マスキングを施しボディ磨きに入ります。外敵要因をシャットアウトする屋内ブースで各種ライト、ポリッシャー、バフ、コンパウンドを使い分け、状態(ダメージ)に応じた磨きで改善して行きますが、必要最低限の磨きで改善します。
塗膜マージン確保の為、深いダメージの部位は磨きで改善できない(しない)、又は一部残る(残す)場合がございます。(深い磨きに対応する場合)


塗膜マージンとは?
ボディの塗装には厚みがあり、傷やシミの深さを考慮せず磨くと、塗装膜がなくなってしまいます。車個々の持つ塗料や塗装の厚みも全て同一ではなく様々で、どの位の磨きを行うかは非常に難しく、経験や知識が必要になります。
 
マスキング例
マスキング例 マスキング例

ポリッシャー磨き工程
当店では現在ポリッシャー磨き工程の設定はしておりません。程度(新車、既存車)や塗装の質(硬い、柔らかい)などの兼ね合いから作業しないと判らない場合もございますので、一口に何工程の処理との判断はしておりませんが、通常、濃色車程度悪い(洗車傷ウォータースポット、クレーター多い)ボディ状態ほど磨き工程及び作業時間が増えます。

当店の「新車磨き」とは?
現在、新車の基準は初度登録後1ヶ月まで、とさせて頂いておりますが、お客様の手に渡るまでの保管状態洗車などから納車時からボディ状態が悪い(保護テープ糊跡、鉄粉付着、洗車キズ、シミなど)、納車後に状態が悪くなったなど様々です。ですので新車のボディ状態(下地)が全て良いとは限りません。当店ではボディに問題がないと思われる納車直後の新車も状態確認を行い、ボディの更なる光沢UPや塗装面の平滑、コーティング密着度を上げる目的から新車磨きを行います。(新車磨きが必要ないお客様はご相談下さい)



ボディのダメージと下地改善 例
ボデ新車ダメージ、鉄粉、傷、シミ、艶引けなど掲載

次の項目
 
保護シール糊跡(新車
ボディの保護シール糊跡が残っている場合もございます。
保護シール糊跡 保護シール糊跡

鉄粉(新車
綺麗に見えた車両でしたが鉄粉が反応、付着を確認致しました。
液剤にて鉄粉反応 液剤にて鉄粉反応

洗車傷 / 傷(新車
保管状態などから新車でもダメージが確認される事は多いです。
新車ボディの傷
before
新車ボディの傷、磨き後after
 

before

after

シミ(新車
入庫時、平面部に確認されたシミ。
新車ボディに確認されたシミ
before
新車ボディのシミ除去、磨き後
after

肌調整(新車
塗装面のぼやけた状態を改善。
(新車でも一部の車両に見受けられます。磨いて見ないと判りませんが塗膜に影響ないレベルで仕上げます。通常の新車磨きよりハードな磨きになりますのでご要望の場合のみ受け付けます)
新車ボディのゆず肌
before
新車ボディのゆず肌、磨き修正後after


磨き傷(オーロラ)
濃色車は特に太陽光に当たるとモヤモヤした揺らぎが見えます。
オーロラ傷、磨き前
before
オーロラ傷、磨き後
after

磨き傷(バフ傷)
上記、オーロラより深い傷で淡色でも見える回転傷。
サイドの磨き傷(バフ傷)
before
サイドの磨き傷(バフ傷)、修正後
after

洗車傷
ボディ全体に洗車で付いた線状の擦り傷。
殆どの車両で多かれ少なかれあるのがこの洗車傷です。
洗車傷、磨き前
before
洗車傷、磨き後
 
after
 
ボンネットの洗車傷
before
ボンネットの洗車傷、磨き後
after

洗車傷(パールホワイト)
見え難い白色に付いた洗車傷。
洗車傷 磨き前
before
洗車傷 磨き後
after

洗車傷(サイド)
サイドパネルに確認された無数の洗車キズ。
サイドの洗車傷
before
サイドの洗車傷、磨き後
after


シミ
雨水が溜まりやすい部位にできたシミ。
シミ、磨き前
before
シミ、磨き後
after

雨ジミ(ウォータースポット) 陥没状態
太陽光と雨水が原因で平面部に出来た無数のシミで、洗車しても取れません。
ボディ平面部のシミ
before
ボディ平面部のシミ、磨き後
after
 
ルーフのシミ
before
ルーフのシミ、磨き後
after


艶引け(白く変色状態)
塗装が経年劣化などから白くなってしまった例。ソリッド塗装に多いです。
ルーフの艶引け
before
ルーフの艶引け、磨き後
after

次の項目 
 
細部用ポリッシャーで各所磨き
この通常口径のポリッシャーでは磨き切れなかった細部を、小型ポリッシャーで磨いて行きます。
細部磨き 細部磨き

  
次の項目
 
5 脱脂作業
マスキング除去、洗車、エアーブロー、ボディ面の脱脂作業を行います。
 
次の項目
 
6 コーティング剤塗布
この段階で初めてコーティング剤を塗布して行きます。
  
次の項目
 
7 仕上げ
タイヤその他各所艶出し、内窓ガラスクリーニング、内装バキューム、最終チェック。
*内装のコーティングも受け付けます。( レザーコーティングインテリアパネルコーティング




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