G'zox(ハイモースコート  ザ・ネオ 、 ザ・グロウ)
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A ハイモースコート ザ・ネオ
B ハイモースコート ザ・グロウ


 

 

当店は G’zox公式施工店 です。


A ハイモースコート ザ・ネオ



美を守り抜く極限の撥水

モース硬度レベル8の超高硬度被膜が生み出す気高いほどの光沢を、G'ZOX史上最高の撥水・耐久性能で守り抜く、2層構造のガラス系ボディコーティング。 撥水 新・世界品質「ハイモース コート ザ・ネオ」





まるで真球のような水滴を生み出す最先端ケミカル技術



2層構造「超撥水」ガラス状被膜

ベース層に強力な架橋作用によって高いバリア性能を発揮する新開発の「超高硬度ガラス系プライマーコート」を施工 、トップ層には驚異的な撥水・撥油性能を発揮する「フッ素系トップコート」を塗り重ねた2層式のプレミアムコーティングです。

  



G'ZOX史上最高の撥水性能
WATER PROOF

ハイモース コート ザ・ネオは、従来タイプと同様、純度の高いフッ素成分の超撥水トップコートが緻密で平滑な被膜を形成し、素晴らしい撥水・撥油性能を実現しています。 水系・油系両面の汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。
  
従来品                      THE NEO



長期間汚れを寄せ付けない耐汚染性能

ハイモース コート ザ・ネオは、従来タイプを引き継ぐ、長期間汚れも油も寄せ付けない耐防汚性能を発揮。 普段のお手入れは水洗いだけでOKです。

未施工       THE NEO
※右半分にコーティング処理し、油性マーカーを記入、その後アルコールで除去。
油性マーカー汚染テスト


右半分にコーティング処理し、油性マーカーで落書き後、アルコールでマーカーを除去した。ハイモース コート ザ・ネオは油性マーカーもはじく高い撥油性を発揮するので、水系だけでなく油汚れの付着もすくなく、また固着しにくいので簡単に除去が可能である。













過酷なアルカリ洗浄にも負けないすさまじい耐久性


コーティング被膜に最も過酷な条件の一つと言える、アルカリ性洗剤による洗浄にも負けない高い耐久性を発揮します。


※数値データは代表値です。
洗浄耐久テスト

洗浄耐久性テスト 洗浄試験機に洗車スポンジをセットし、アルカリ性洗剤で所定往復回数洗浄を実施。 従来品は2000回を超えたところで、撥水角が下落し始めるのに対し、ハイモース コート ザ・ネオは極端な低下は認められず、4000回洗浄においても安定した撥水角を維持。




過酷な気象環境にも負けない優れた耐候性能


ハイモース コート ザ・ネオは、温度・湿度変化に強く、高温や高湿度になっても被膜性能を維持したままなので、撥水・防汚効果が持続、水洗いだけで簡単に汚れが落ちます。

※数値データは代表値です。
キセアーク灯 促進耐候性テスト(JIS-K2396)


太陽光・湿度・雨など屋外の条件を人工的に再現し、撥水角の変化を比較。
従来品は処理時間が進むにつれ撥水角の低下が大きくなったがネオ耐久性を発揮する。






ハイモースコート 施工事例

ハイモースコート ザ・ネオ(参考価格・税別)
コーティング剤クラスAAA
国産車  新車 新車以外
淡色 濃色  淡色 濃色 
お問合せ下さい。 お問合せ下さい。
S
M
L
LL

輸入車 新車 新車以外
淡色  濃色  淡色 濃色
SS お問合せ下さい。 お問合せ下さい。
S
M
L
LL
特殊車両 
*コーティング剤クラス = AAA、AAa、AA、Aa、A の5段階表記です。
*淡色 = 白、パール、銀、ベージュ、黄、水色など。
*濃色 = 黒、灰、青、紫、赤、緑、茶など。
コーティング塗布までの作業の流れです。
*新車は初年度登録後1ヶ月までの車両となります。
*新車でも状態が著しく悪い場合は新車以外になる場合がございます。
*施工証明書(保険適用時必要)発行致します。
*ご予約確定後のキャンセルは別途キャンセル料が発生致します。(日時の変更は可能)




B ハイモースコート ザ・グロウ



魂までも揺さぶる艶

G'ZOX最高峰の艶とモース硬度レベル8の超高硬度を併せ持つ、2層構造ガラス系ボディコーティング。 極限の膜厚が生む艶はかつてない優越感をもたらす。 艶 新・世界品質「ハイモース コート ザ・グロウ」



研ぎ澄まされた刀剣のごとく
神々しいまでの光沢を生み出す新技術

TECHNOLOGY

2層構造「超光沢」ガラス状被膜

ベース層に強力な架橋作用によって高いバリア性能を発揮する新開発の「超高硬度ガラス系プライマーコート」を施工、トップ層にはベース層と反応し 、息をのむような艶が長期間持続する「新開発ガラス系トップコート」を塗り重ねた2層式のプレミアムコーティングです。
  


磨き上げた塗装が
くすんで見えるほどの艶出し性能

ハイモース コート ザ・グロウは、トップコートに新開発の膜厚ガラス系被膜を結合 、目視でもわかるように従来を遥かにしのぐ高い艶出し性能を発揮します。  
従来品                      THE GLOW
※コンパウンドで研磨したJIS既定の黒色塗装板の右半分にコーティング処理(自社テスト)




ザ・グロウだけに許された水引き性能

ハイモース コート ザ・グロウは、ボディに水が残りにくい強靭な疎水被膜を形成、水滴の乾燥途中に発生するウォータースポットや水アカの固着を長期間防止します。




長期間汚れを寄せ付けない耐汚染性能
ANTI-POLLUTION

強靭なバリア性能と優れた水引き性能を合わせ持つことで、強力な防汚性能を発揮。
汚れを寄せ付けず、また汚れても水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。


未施工       THE GLOW
試験用ダストをボンネット全体に付着させ、ダストの付着性をテスト。ハイモース コート ザ・グロウを施工した面は、未施工面よりもダストの付着が少ないことがわかる。


未施工       THE GLOW
その後全体でシャワーで水をかけて(擦り洗い無し)、ダストの除去性を評価。ハイモース コート ザ・グロウはダストの付着が少なく除去性が高いことがわかる。




1年相当経過後も
光沢の劣化がほとんど見られない高い耐候性

WEATHER RESISTANCE

過酷な気象環境にも、ハイモース コート ザ・グロウの強固な被膜が長期にわたって艶性能を維持し、いつまでも美しいボディの状態をキープします。


※数値データは代表値です。
キセノンアーク灯 促進耐候性テスト
(JIS-K2396)


太陽光・湿度・雨など屋外の条件を人工的に再現し、撥水角の変化を比較。
ハイモース コート ザ・グロウは1800h(1年相当)でも試験当初から光沢保持率の変化がほとんどなく、非常に高い耐候性能であることがわかる。


ハイモースコート 施工事例

ハイモースコート ザ・グロウ(参考価格・税別)
コーティング剤クラスAAA
国産車  新車 新車以外
淡色 濃色  淡色 濃色 
お問合せ下さい。 お問合せ下さい。
S
M
L
LL

輸入車 新車 新車以外
淡色  濃色  淡色 濃色
SS お問合せ下さい。 お問合せ下さい。
S
M
L
LL
特殊車両 
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*淡色 = 白、パール、銀、ベージュ、黄、水色など。
*濃色 = 黒、灰、青、紫、赤、緑、茶など。
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*新車は初年度登録後1ヶ月までの車両となります。
*新車でも状態が著しく悪い場合は新車以外になる場合がございます。
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